Với tổng diện tích 268 ha trải dài qua ba xã Vĩnh Ngọc, Tàm Xá và Xuân Canh thuộc huyện Đông Anh (Hà Nội), The Grand Riveria là một trong những dự án đô thị quy mô lớn nhất từng được công bố tại khu vực ven sông Hồng. Sunshine Group — chủ đầu tư của tổ hợp — vừa chính thức xác nhận tên thương mại sau thời gian dài được thị trường biết đến dưới địa danh Tàm Xá. Theo thông tin công bố, mặt bằng The Grand Riveria được thiết kế theo mô hình đô thị hỗn hợp, tích hợp nhiều phân khu chức năng trên một nền quy hoạch đồng bộ.
Tổng mặt bằng dự án
The Grand Riveria là dự án khu đô thị do Sunshine Group phát triển tại khu vực Tàm Xá – Vĩnh Ngọc – Xuân Canh, huyện Đông Anh, Hà Nội, với tổng diện tích quy hoạch 268 ha. Khu đất tiếp giáp sông Hồng về phía Tây, tạo ra đường bờ nước kéo dài có thể khai thác cho hạ tầng cảnh quan và giao thông thủy.
Theo quy hoạch đã được trình duyệt, toàn bộ tổng mặt bằng được chia thành các phân khu chức năng rõ ràng, bao gồm khu tài chính thương mại, khu dân cư hỗn hợp, khu tiện ích công cộng và vành đai cảnh quan ven sông. Tỷ lệ diện tích dành cho cây xanh, mặt nước và hạ tầng công cộng đang cập nhật từ hồ sơ quy hoạch chi tiết 1/500.
Phần lớn quỹ đất nằm trong vùng phát triển đô thị phía Bắc sông Hồng — khu vực mà Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng khung theo định hướng điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045.
Các phân khu chức năng
Theo thông tin chủ đầu tư công bố, mặt bằng The Grand Riveria được phân chia thành ít nhất ba nhóm chức năng lớn: khu tài chính – thương mại tập trung, khu ở hỗn hợp và vành đai dịch vụ – tiện ích.
Điểm nổi bật nhất trong cấu trúc phân khu là cụm hai tháp tài chính cao 110 tầng, dự kiến trở thành tâm điểm của toàn bộ tổ hợp. Các tòa tháp này được bố trí tại vị trí có trục nhìn ra sông Hồng, theo thông tin sơ bộ từ chủ đầu tư. Chiều cao 110 tầng — nếu được phê duyệt — sẽ đưa hai tháp này vào nhóm công trình cao nhất Việt Nam tính đến thời điểm công bố.
Khu ở hỗn hợp bao gồm các loại hình căn hộ cao tầng, nhà phố thương mại và biệt thự ven sông, bố trí theo các lô đất quy hoạch trong tổng mặt bằng. Thông tin chi tiết về số lượng sản phẩm và mật độ xây dựng theo từng phân khu đang cập nhật.
Hệ thống giao thông nội khu
Theo quy hoạch được công bố, mặt bằng The Grand Riveria sẽ được kết nối với mạng lưới giao thông đô thị thông qua một tuyến tàu điện ngầm đi qua khu vực. Tuyến metro này dự kiến kết nối trực tiếp với trung tâm thành phố, rút ngắn thời gian di chuyển từ Tàm Xá – Vĩnh Ngọc về nội đô Hà Nội.
Hệ thống giao thông nội khu được thiết kế theo mô hình phân tầng, bao gồm trục đường chính nối các phân khu, đường dạo bộ ven sông và hành lang kết nối với các nhà ga. Thông tin về lộ giới, mặt cắt đường nội khu và các nút giao chính với đường vành đai chưa công bố chính thức.
Ngoài giao thông đường bộ và đường sắt đô thị, khu vực ven sông Hồng được quy hoạch để triển khai bến du thuyền — hạng mục được chủ đầu tư xác định là hạ tầng giao thông thủy kết hợp dịch vụ cao cấp trong tổng thể dự án.
Cảnh quan và tiện ích
Yếu tố cảnh quan của mặt bằng The Grand Riveria gắn liền với lợi thế địa lý tự nhiên: đường bờ sông Hồng chạy dọc phía Tây của khu đất. Theo thông tin công bố, toàn bộ dải ven sông được quy hoạch thành vành đai cảnh quan công cộng, không xây dựng công trình kiên cố che khuất tầm nhìn ra sông.
Hạng mục bến du thuyền được chủ đầu tư xác định là tiện ích trọng tâm của phân khu ven sông. Đây là loại hình hạ tầng còn khan hiếm tại khu vực ven đô Hà Nội, và nếu triển khai đúng quy mô công bố, sẽ là một trong số ít bến du thuyền đạt tiêu chuẩn đô thị tại Thủ Đô.
Các tiện ích khác trong mặt bằng dự án bao gồm khu thương mại dịch vụ, tiện ích giáo dục, y tế và công viên nội khu — đang cập nhật theo hồ sơ thiết kế cơ sở. Tổng diện tích sàn thương mại và tỷ lệ tiện ích/số dân quy hoạch chưa công bố chính thức.
Giá trị từ quy hoạch đồng bộ
Cấu trúc mặt bằng The Grand Riveria phản ánh xu hướng phát triển đô thị tích hợp (mixed-use) đang được áp dụng tại nhiều đô thị lớn trong khu vực. Thay vì phân tách riêng lẻ các chức năng ở – làm việc – dịch vụ, toàn bộ 268 ha được thiết kế để vận hành như một đơn vị đô thị khép kín, có hạ tầng giao thông công cộng kết nối ra bên ngoài.
Theo quy hoạch, việc bố trí cụm tháp tài chính kết hợp với hạ tầng metro và bến thủy nội địa tạo ra ba lớp kết nối — đường bộ, đường sắt và đường thủy — trong phạm vi một dự án. Ghi nhận tại thị trường, đây là điểm khác biệt về mô hình quy hoạch so với phần lớn các khu đô thị mới tại vùng ven Hà Nội hiện nay, vốn chủ yếu phụ thuộc vào hạ tầng đường bộ.
Tiến độ phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 và thời điểm khởi công các phân khu chưa công bố chính thức. Thông tin về mặt bằng The Grand Riveria và lộ trình triển khai dự kiến được cập nhật theo các thông báo tiếp theo từ Sunshine Group và cơ quan quản lý nhà nước.
